Albi le 30 Avril

Allez laguiche, tu racontes la journée?
J'ai du boulot moi

Et n'oubli de dire comment je mets du bel angle..

Un "teaser" ... qui sent très fortement la tôle....
Rien de méchant ?

Merdoum...... visiblement, toi ça va

vu qu'il cherche une poignée.....

Au top oui!
On vous fera un cr, mais d'abord il y a un peu de la méca à faire.

Sinon super journée, soleil, peu de monde, chronos honnetes et un guillaume ...en petite forme.

décidement jéjé, ALBI n'est pas ton circuit

Vous l'aurez compris, ma sortie annuelle à Albi s'est déroulée normalement.
Cf Albi 2010 en Triumph !

Acte1 : L’impro
Avec laguiche du 1-5, on se décide à la dernière minute (vendredi aprem) à aller rouler chez les Albigeois .
Samedi matin, levée de camp direction le 8-1, après avoir téléphoné pour s'assurer qu'il reste de la place)
Aprés un bref trajet on arrive à 8h00 pétantes.

Acte2 : Le sono
Le schtroumpf grognon responsable du sonomètre, tout en grommelant, nous laisse passer cette formalité sans embuche. Sympa le schtroumpf.
Laguiche est en origine, moi en adaptable avec dB killer.
Une fois tatoués du S de sonoman, on s'installe et nous formons avec Darsmole un mini camp Kawa.
Au programme de la journée c’est du 6*20, avec un beau soleil au rdv.
Laguiche annonce la couleur : « je n’aime pas Albi ! »
De mon coté j’ai plutôt le souvenir d’un tracé exigeant pour une 600 ou il faut impérativement se cracher dans les pognes pour « aller vite » et prendre des reperes de freinnage.

Acte3 : l’echauffement
On démarre gentiment, en travaillant les trajs.
Une fois n’est pas coutume, c’est guillaume qui ferme.
La matinée se passe sans encombre pour moi avec des chronos autour de 35 régul.
Laguiche doute un peu, la moto vibre.
"T’inquiete c’est ton neurone qui vibre, ça va passer"… ben ouai c’est tout se que je trouve pour lui remonter le moral
Il est prostré dans un coin en train de bouder.
Heureusement, j’ai prévu pour midi un repas "full canard" pour deux, ça lui redonnera des ailes.


Acte4 : le canard salvateur
Changement de pneu ar pour l’un, plaquettes pour l’autre et gazz pour les 3 runs de l’aprem à 15h.
Et là surprise c’est la bonne regalade avec dans les séries 2 et 3 une bonne bourre entre nos deux vertes. Laguiche à reprit du poil en 34 regul.




Acte5 : le Clash
La troisième on la fait sur l’élan ! On gère la crise et on ne reproduit pas le scenario 2010.
C’est mes propos à 17h30 à la pause pipi.
Heaume sur la tête à 17h40 Je pars derrière guillaume, on double du 600 du 1000, c’est parti « fort ».
Finalement je trace en 33-34 régul, et là, 33’27 sur l’alfano, et je suis bien, je sens bien la mob, alors gazz pour un tour de qualif, je me dis qu’il y a un truc à faire pour casser les 33.
Ça passait, c’était beau
Mais c’est pas passé , je rentre trop sur les freins, comme d’hab quoi, c’est ma plus grosse tare de pilotage. Je bucheronne !!
Je me bourre à l’entrée de l’épingle, je perds l’avant sans avertissement, pas une glisse de la journée et pafff…à la Prévert, comme une feuille.


Acte6 : conclusion
Pour moi le bilan est quand même très positif !
J’apprends à me servir de mon 4pattes, je commence à bien sentir l’arrière, le moteur marche du tonnerre.
Les protections GBracings ont bien bossées, râpées mais intègres.
A l’addition :
Une pédale de frein, un ½ guidon, un levier de frein les protec de pots, BO, Fourche...
Le vernis un peu écaillé sur le flanc droit, et trois bricoles cosmétique.

Une bonne journée quand même dans l’ensemble.
Je commence à avoir un bon feeling sur cette moto me tarde de reproduire cette sensation sur dans le 6-4 et le 3-2.

Je laisse Laguiche compléter, pour les vibrations, rien à voir avec son neurone, c’est plutôt une question de bielle.
Courage Guillaume, si tu as besoin de petites mains, n’hésites pas.

bravo pour les pendules !

moins bien pour la biele et la chute

alors!!

effectivement, ce debut de saison est inscrit au bureau des pleures....

je sens pas bien mon train avant.....
j ai ma moto qui vibre enormement......
etc..

pour la journee, jeje a presque tout bien raconté...

question roulage..
une matinee difficile... j essaye de suivre jeje, mais j y arrive pas, je roule GROS 37, et rien a faire, je lache pas les freins.... je cherche quand meme mes reperes, et reflechis tout le temps sur la moto suite a des vibrations sur ma belle mais capricieuse verte.....
jeje lui est a bloc, moi, je rempli un carnet d excuse jusqu a la derniere page, tout va bien , ca va chambrer a midi.....

grace a une pose repas de 3 h, du canard qui fait souder, et un jeje qui me transmet ca bone humeur, je decide des la premiere de l apres midi de me cracher dans les mains, et faire avec mes problemes divers de mauvais ressenti... je pars devant jeje, et gaz, et roule direct 37 puis 36 , 35, et gros 34... ca va mieux, m amuse beaucoup, mais sur le bord de piste, je cherche et comprend pas pourquoi ca tremble quand j y mets dans la gueule.... bref, on repars session suivante, je pars sans jeje, fait un tour et qui j apercois au loin, une belle verte (ca dure pas.....), et la, je pose mon regard, mes reperes, et descend genti en gros 33 et roule 34 , objectif, deboite jeje.... je prend aspi et lui fait un freinage de dingue en bout de ligne droite qui a failli me couter un tout droit.... aie.... il aime pas, et on se tire une mega bourre.... au final il repasse devant, on fini une super session, ca fait du bien !!
l alfano parle je suis devant 33, 6 pour petit 34 a jeje....

jeje , ayant vraiment mener la danse toute la journee, me narre un discours de "la derniere, on se la fait cool... " qui en realite veut dire, "je rentre pas a toulouse sans passer devant lui au chrono"...
on s elance pour la derniere serie , jeje direct couteau entre les dents, double et roule gaz en grand pour me sortir un 33,2 mais en revenant en sens inverse , effectivement, DU Beau Angle....

pour ma part, j ai trouver mon probleme, moteur qui a chaud compresse plus, me remonte l huile gratte et cogne.... dommage, mais ma verte veut sa retraite....!! session demontage a partir de lundi....

sinon un retour dans la tres bonne humeur, un jeje pret a remettre ca, moi un peu VERT car mardi pas de moto pour tordre pile et jeje a pau...
vivement la prochaine!!

A oui, s il te plait pile, arrete de donner conseil pilotage a jeje, !! ca lui reussi pas plus qu a toi...... (session chambrage!!)

A ben bravo les artistes pour les CR et les chronos...
Jeje, pour les conseils de pilotage, il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre...
Laguiche, même la bielle, tu vas la faire avant moi ( ta manie de vouloir toujours être devant..)...Et c'est pas dit que tu ne roules pas cette semaine à Pau...

Féloche les gars pour les chronos
et bon courage pour la bricole

la Kawa team, c'est des lache-rien !!

c'est trop bon quand on s'arsouille entre pote

Merci pour les CRs sur le circuit fétiche de jeje
En vous lisant on voit que vous vous êtes tout de même régalés

C'est la spirale de la loose Guillaume...
Bon courage pour la bricole !
Si jamais t'as besoin de coups de pattes, n'hésites pas

Merci les gars.

On dit pas assez qu Albi c'est un circuit de pilote

La preuve je me suis pris pour de puniet

les suites d albi.... ayant acheté dans l hiver un moteur a pas cher pour faire de la piece boite a vitesse d avance.... j ai bossé cette nuit pour remettre en route au plus vite ma verte, demontage et nettoyage de tout......

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Il est en kit le bouzin

Y avait quoi au final sur ton moulbif pour qu'il tire plus et qu'il compresse plus à chaud ?

Albi c'est simpa mais franchement ca l'était encore plus avec qu'il nous fasse ce pif-paf de merde en pleine courbe à droite

ouach !! ça traine pas
c'est quoi ? sièges-soupapes-pastilles-cylindres ?

c est pas le moteur de mon kawa, c est un moulbif achete une misere pour faire de la piece ( avec probleme joint de culasse...mais boite etat neuf), j avais comme project de me remplacer le moteur en fin de saison et d y mettre celui la apres complete remise a neuf... joint, controle boite, etc.... du coup, hier soir, je l ai posé sur l etabli et j ai attaqué les travaux en urgence....

COCONUT a écrit:Il est en kit le bouzin

Y avait quoi au final sur ton moulbif pour qu'il tire plus et qu'il compresse plus à chaud ?

Albi c'est simpa mais franchement ca l'était encore plus avec qu'il nous fasse ce pif-paf de merde en pleine courbe à droite

Il tirait pas C'est tres relatif qd même!
Prenait 260 compteur qd même