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Message par b0b_ChoK Ven 21 Mar 2014 - 15:04

Hello,

Je me permet de créer un sujet à propos des prochains roulages à Albi.
Je sais bien que les avis sur ce circuit sont mitigés mais j'ai envie de de me faire ma propre impression.

Les dates annoncés pour cette saison sont :
12 avril (inscription actuellement ouverte), 17 mai, 21 juin, 5 juillet, 18 octobre et 8 novembre.

Est ce qu'il y en a qui parmi on prévu d'y aller cette saison ?
Vu que je ne connais pas du tout le circuit, je serai pas contre de me faire un peu chaperonné... bon rien d'urgent car je ne pense être dispo pour la date en Avril mais je demande quand même ;-)
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Message par Hicks Ven 21 Mar 2014 - 18:30

pot d'origine obligatoire donc pas possible pour moi. ça me coute des sous pour remettre le pot d'origine (un joint à la con qui vaut 40 euros ...)
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Message par angus Ven 21 Mar 2014 - 18:52

j'ai le pot d'origine, mais ils mettent toujours des chicane partout ?

c'est où les infos ?
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Message par TonyR6 Ven 21 Mar 2014 - 19:43

J'ai fait mon premier roulage de l'année la bas et les conditions ont changées : plus de chicane + le pot d'origine n'est plus obligatoire il faut juste ne pas dépasser 95db (mon r6 a été contrôlé à 96db)

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Message par Hicks Ven 21 Mar 2014 - 19:50

ah! ça devient intéressant alors
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Message par angus Ven 21 Mar 2014 - 19:59

ils controlent ça à quel régime ? sur la CG, ma R1 est à 93dB à 5000 tours, mais je crois qu'ils contrôlent au dessus de ça je crois

Ca peut m'interresser, Albi c'est vraiment pas loin, pour 1 journée pourquoi pas. Combien de sessions pour quel prix ?
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Message par TonyR6 Ven 21 Mar 2014 - 20:29

100€ les 6 sessions, je ne sais plus si c'est propre aux 600cm3 mais pour ma part c'était a 75% du régime max

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Message par JuanitO Ven 21 Mar 2014 - 21:47

non c pas que pour les 600cm3, c est 75% du regime moteur 125 ou 600 ou 1000.
apres ils sont quand meme beaucoup plus tolérant qu avant

si mon epaule est reparer d ici le 17 mai j irai. moi perso j y suis toujours reparti avec la banane. apres c sur c pas pau ou Nogaro
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Message par b0b_ChoK Ven 21 Mar 2014 - 23:37

Oui apparemment il n'y a plus la chicane sur la piste et faut pas dépasser les 95db à 75% du régime.

Toute les infos sont là :
http://cal.circuit-albi.org/2014/03/14/roulage-moto-mcca/#more-3714
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Message par Phil31 Sam 22 Mar 2014 - 8:10

J'ai roulé sur le circuit d'Albi pour la première de l'année c'est sur il sont plus tolèrent j'avais un pot pas d'origine avec un DB killer sa passe bien 94.2 db.
Apres pas de chicanes pour l'instant , 6 sessions 100€ , pas trop de monde , temps superbe. Very Happy
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Message par Hicks Sam 22 Mar 2014 - 11:53

à voir, albi c'est pas loin. Faut espérer passer le sono avec le db killer
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Message par angus Sam 22 Mar 2014 - 18:36

je viens d'envoyer un mail à Albi.
La R1 en pot d'origine tire 93dB à 5000 tours sur la CG, hors 75% du régime ça nous fait 10000 tours, je serai au dessus de 95dB
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Message par Hicks Sam 22 Mar 2014 - 20:03

le retour qu'ils te feront m'interesse
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Message par Hicks Lun 24 Mar 2014 - 10:00

Bon j'ai du mal à tenir en place. J'ai appelé le circuit et on m' a donné les coordonnées de la personne qui gère le sono. J'attends qu'elle me rappelle. Je vous tiens au jus
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Message par Hicks Lun 24 Mar 2014 - 10:22

Voila, le monsieur a eu la gentillesse de me rappeler:

- Pot d'origine sans ligne décatalysée -> normalement aucun souci. Ils sont pas chiants sauf si ça excède les 100db
- Ligne origine avec silencieux homologué -> être sous 96db à 75% du régime max (il y a une tolérance. A mon avis être sous les 100db de ce que j'ai compris)

Son retour d'expérience est qu'ils n'ont refusé qu'une personne: un gars avec ligne complète qui était largement au dessus des 100db avec le dbkiller sinon ils n'ont eu aucun souci. Pour lui si la ligne est d'origine et qu'il y a le dbkiller ça passe. Il doit être plutôt tolérant dans ces cas la.

Dans le doute je vais chasser le sono avant de m'inscrire mais l'ancien proprio de ma kawa passait partout donc y a pas de raison que ça ne le fasse pas.
Je vais aller m'inscrire je pense.

Sur ceux qui viennent, il y a des gens qui sont équipés pour changer les pneus en cas de pluie?
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Message par pat le kine Lun 24 Mar 2014 - 12:49

angus a écrit:je viens d'envoyer un mail à Albi.
La R1 en pot d'origine tire 93dB à 5000 tours sur la CG, hors 75% du régime ça nous fait 10000 tours, je serai au dessus de 95dB
Angus, sans le cata avec silencieux d'origine, j'ai jamais dépassé 96 aux controles des sonos.
Au moins, s'ils font ce qu'il ont dits, ils ne refuseront les motos en ligne d'origine, ce qui était débile !!
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Message par angus Lun 24 Mar 2014 - 13:31

ben je pense que je vais y aller. le circuit est pas top, mais c'est très proche et ça change
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Message par Hicks Lun 24 Mar 2014 - 14:24

surtout qu'y a de la place. La dame m'a dit qu'y avait pas de soucis pour s'inscrire :p

Je fais le dossier ce soir et ça part demain.
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Message par angus Lun 24 Mar 2014 - 18:59

je vais attenre après Nogaro, au cas ou je maitrise pas la bete et que je finisse au tas Very Happy 
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Message par Tity#31 Lun 24 Mar 2014 - 19:10

Laurent. pour le 29 mars à Nogaro. Demande la valeur que tu obtiens au sonomètre à 10 000 tr/min.  au moins tu sera fixé  Wink 
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Message par Hicks Lun 24 Mar 2014 - 19:16

sur ceux qui se déplacent, y en a qui sont équipés pour changer les pneus? Au cas ou ils pleuvent Smile
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Message par angus Lun 24 Mar 2014 - 19:31

oui j'ai mais s'il pleut je sors pas  Very Happy 
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Message par Badi Lun 24 Mar 2014 - 19:53

j'irai surement mais plus tard, comme dit angus, pour changer et c'est pas loin.
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Message par Hicks Lun 31 Mar 2014 - 8:47

bon j'attend de voir la tronche de la météo pour envoyer le dossier
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Message par angus Lun 31 Mar 2014 - 9:04

Réponse du circuit d'Albi:


Bonjour,

Je suis le responsable des journées portes ouvertes.

En ce qui concerne le bruit, si votre moto à une ligne d’échappement entièrement d’origine non modifiée, il n’y a aucun souci.

Cordialement.

Philippe.

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