Re: Journée Moto Plus, Nogaro 18 Aout

par **nonolerobot67** Sam 16 Aoû 2014 - 8:58

Bon j'hésite. Ma batterie ne se charge plus alors qu'elle est neuve. Soit c'est le régulateur soit c'est l'alternateur. Je peux venir avec un chargeur de batterie mais il faudrait être sûr qu'elle tienne toute une session sans se vider... sinon le moteur coupe et je me retrouve par terre. Vous en pensez quoi?

par **jc31** Sam 16 Aoû 2014 - 9:48

j'en pense que c'est dangereux, si le moteur coupe, tu peux te faire percuter par l’arrière, maintenant, faut demander aux spécialistes de l’électronique si l'allumage consomme beaucoup de jus pour tenir 20mn scratch

par **titituono** Sam 16 Aoû 2014 - 9:58

je pense qu elle tiendra les 20 mn
par contre c est une journée plus dons tu auras assez peu de temps de recharge entre 2 sessions...

tu as bien vérifier avec un voltmetre que ca ne donne rien une fois démarrer?
je dis ca car ca arrive rarement mais parfois des batteries neuves sont merdiques...

par **nonolerobot67** Sam 16 Aoû 2014 - 11:02

Ben je ne sais pas combien ça consomme mais il y a un boitier bazzaz dessus. S'il coupe en plein virage avec le frein moteur je suis sûr d'être par terre.
J'ai vérifié avec la mesure de tension de la moto. 11.0V a l'arrêt et 11.6V démarrée. Ça peut monter jusqu'à 11.9V en mettant du gaz. Le constructeur donne 13.5V minimum en marche.
Finalement je sens que que vais faire de la peinture lundi...

par **titituono** Sam 16 Aoû 2014 - 11:04

ha oui ton circuit de charge merdoix...
et moi c est la bagnole qui doit m emmener qui me les casse....

par **guiexe** Sam 16 Aoû 2014 - 11:28

Hello,

Le risque c'est que ça commence à faire des accoups et/ou que ça coupe complètement perso ça m'est déjà arrivé avec une vieille meule (j'avais mis en charge toute la nuit jusqu'au roulage) et au bout de 4 tours ça c'est coupé entièrement et bou badaboum donc perso je ne reprendrais par le risque...

Au dela du fait que c'est dangereux pour les autres Wink

V
gui

P.S: si c'est le régulateur et que tu as mis une batterie neuve, dépêche toi de la débrancher et de la ramener en te faisant rembourser parce que tu vas la tuer sinon...

par **laguiche15** Sam 16 Aoû 2014 - 14:26

NONO!!! ta moto est en panne, tu roules pas! SI elle coupe dans la cassure de la ligne droite tu va mettre quelqu un en danger! une moto sans regul ou sans alternateur fonctionne a peine 2 tours!!

par **titituono** Sam 16 Aoû 2014 - 17:27

nono tu peux faire le diag? si c est juste le régulateur il y a peut etre moyen que quelqu un te dépanne! (peut moi d ailleurs Razz

)
vérifie la tension en sortie de l alternateur voir si tu as du jus sur les trois phases et si c est dans le tolérances (vers les 50V) regarde les valeurs sur ton manuel

par **nonolerobot67** Sam 16 Aoû 2014 - 17:34

T'inquietes pas laguiche je vais me faire une journée peinture.
Titituono j'ai pas de voltmètre et je savais même pas que c'était du triphasé en sortie de l'alternateur lol

par **titituono** Sam 16 Aoû 2014 - 17:42

t aime vraiment la peinture, je vais t inviter a la maison Laughing

par **angus** Sam 16 Aoû 2014 - 17:57

ah merde. Bon y'a pas, il te faut une R6

par **papi** Sam 16 Aoû 2014 - 18:10

Et de la culture générale y compris musicale Wink

par **Tity#31** Sam 16 Aoû 2014 - 18:45

nonolerobot67 a écrit:Ben je ne sais pas combien ça consomme mais il y a un boitier bazzaz dessus. S'il coupe en plein virage avec le frein moteur je suis sûr d'être par terre.
J'ai vérifié avec la mesure de tension de la moto. 11.0V a l'arrêt et 11.6V démarrée. Ça peut monter jusqu'à 11.9V en mettant du gaz. Le constructeur donne 13.5V minimum en marche.
Finalement je sens que que vais faire de la peinture lundi...

Bonne analyse. en charge je monte à 14V à 5000 tr/min sur le R6. Sache que même une charge ou batterie un peu faible, sans que tu t'en aperçoive. Le moteur ne donnera pas le meilleur de lui même.

il est temps que tu la vende Laughing

Bonne peinture !

par **angus** Sam 16 Aoû 2014 - 19:20

On va faire un atelier retapage 848 pour la revendre ;-)

par **Hicks** Sam 16 Aoû 2014 - 19:23

AVEC DU ROSE ET TOUT ET TOUT? (oui oui je m emporte)

par **champion81** Sam 16 Aoû 2014 - 19:27

toujours aussi capricieuse ses italienes

par **titituono** Sam 16 Aoû 2014 - 20:43

non non

bon ok j ai la seule qui est fiable

par **TonyR6** Dim 17 Aoû 2014 - 14:57

Salut tout le monde,
Je serai également présent demain !
Je voulais d’ailleurs savoir si parmi les gens présents, quelqu'un aurait un dérive chaine et un outil pour sertir car j’aimerai monter un nouveau kit chaine (je change la démul car je suis toujours d’origine).
Merci d’avance à demain !

par **angus** Dim 17 Aoû 2014 - 15:31

je pense pas qu'on ait ça

par **titituono** Dim 17 Aoû 2014 - 15:44

moi j ai pas...
par contre tu es obliger de changer de chaine pour cette nouvelle démul?

par **TonyR6** Dim 17 Aoû 2014 - 16:12

Bon ok merci quand même...
Je suis obligé oui car l'origine est en 525 et j'ai du passer en 520 (plus ma chaine qui est trop courte pour monter une couronne en 47/48)!

par **papi** Dim 17 Aoû 2014 - 16:28

J'ai et je le pose de suite dans la papimobile Wink

par **titituono** Dim 17 Aoû 2014 - 17:50

voiture réparée et brèle chargée Very Happy

a demain

par **TonyR6** Dim 17 Aoû 2014 - 18:40

Génial merci beaucoup papi!!

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