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Message par pat le kine Lun 20 Mai 2013 - 20:06

Bon, un vrai CR quand j'aurais récupéré !
Mais juste pour vous faire baver: 2 groupes d'environ 20-25 personnes, 3 sessions de 30 min. Le matin, 2 l'aprem + une d'1 heure ... ON S'EST GAVÉ !!!
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Message par Ricou Mar 21 Mai 2013 - 7:13

Eh même certain ce sont gavé de cailloux....... Laughing ok je sort
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Message par jibs Mar 21 Mai 2013 - 8:01

Oui, il parait, qu'il y en a un qui a fait son petit bout de jardin. Sad
Il pourrait se manifester.
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Message par pat le kine Mar 21 Mai 2013 - 9:51

Ricou a écrit:Eh même certain ce sont gavé de cailloux....... Laughing ok je sort

Il est passé chercher les béquilles ? Wink
Il est tombé mais était content: il a amélioré ! On est c... Quand même !
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Message par angus Mar 21 Mai 2013 - 11:41

jibs a écrit:Oui, il parait, qu'il y en a un qui a fait son petit bout de jardin. Sad

A mon avis, il y avait déjà eu quelques réservations sur cette parcelle
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Message par Ricou Mar 21 Mai 2013 - 16:31

Cette fois il a réussi à éviter la bouche d'égout..... Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message par nonolerobot67 Mar 21 Mai 2013 - 17:58

Nan mais je vous jure...
Bref, j'ai déjà commandé les pièces pour la bécane. J'ai commencé à retaper le bonhomme avec Pat (je n'ai qu'une entorse à la cheville gauche).

Donc je me suis sorti dans le petit gauche après l'épingle de l'école. Plein angle, j'ai pas dû relever assez la moto avant de remettre les gaz. Du coup, c'est parti sans prévenir de l'arrière et la moto a réagi un peu violemment de l'arrière. Au final l'avant est parti aussi.
Bon c'est là que ce fut drôle, la moto m'a attrapé au passage avec le demi-guidon qui rentre dans la botte. Elle m'a emmené jusqu'au bac et finalement je me suis retrouvé bloqué avec le demi-guidon sur le tibia. Bref c'est lourd une bécane.

Sinon je roulais en petit 48 régul au milieu des débutants et franchement ça pouvait s'améliorer largement. Donc au final ça va. J'ai qu'un minimum de réparation à faire. Il faut par contre que je reparte de 0 pour les réglages de suspattes.
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Message par Arribba Mar 21 Mai 2013 - 19:28

nonolerobot67 a écrit:Nan mais je vous jure...
...Sinon je roulais en petit 48 régul au milieu des débutants et franchement ça pouvait s'améliorer largement. Donc au final ça va. ...
Content de lire que le physique a été relativement épargné. J'étais dans ton groupe et pourtant je ne suis pas un débutant. En voulant me rapprocher de ton chrono, j'ai fais un tout droit à l'entrée du 'S' du Lac -> petit tampon dans les pneus et moto couchée Mad dans la terre mole Very Happy . Gènes KTM oblige, j'en ai ramené un bon kilo au paddock. Après nettoyage, j'ai pu finir l'heure de roulage. Vraiment une bonne journée.
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Message par pat le kine Mar 21 Mai 2013 - 20:07

nonolerobot67 a écrit:Il faut par contre que je reparte de 0 pour les réglages de suspattes.

de PATTE tout cours aussi ! What a Face

Bon, nous, on arrive la veille et on rejoint Mathieu (pilote promo 600) après avoir essuyé des trombes d'eau sur la route ... mais bon, ils prévoient toujours du soleil pour demain ... Suspect
Petit apéro puis dodo: demain, ce sera le premier vrai entrainement avec ces Dunlop en prévision du promo découverte, ça va c... !!
A l'inscription, ça sent bon: on est à peine une cinquantaine, et les séries vont être regroupées, et ça donnera 3 heures de roulage pour chaque groupe cheers Bon, sauf que je me retrouve dans le groupe "pilote"... donc l'objectif sera d'essayer de prendre des roues et de comprendre ...

Bon, je me paie le luxe de ne pas faire la première, car la piste est encore mouillée-séchante-froide-glissante ...
Toujours un peu à la rue dans les 2 X 30 minutes du matin, mais ça vient. Les pilotes du promosport présents sont vraiment des avions, donc en fait de prendre des roues, je m'entraine à ne pas avoir peur quand je me fais passer de tous les cotés affraid
Bon, Seb nous ramènera Nono et sa ducat un peu chiffon ... Merdoum... heureusement, rien de grave et la motivation est toujours là !

Une grande Table avec Nono, Snake, Phil31, Mathieu, David (Muscat) et Loïc (son mécano) sous un rayon de soleil (ben oui, c'est quand même vraiment couvert sinon) Rolling Eyes

Bon, 14h, faut y retourner ... grâce à Mathieu qui me débriefe à chaque retour, je comprends plein de choses, et le chrono descend petit à petit (pas assez vite à mon gout, mais je travaille tour à tour chaque partie du circuit)
Et voilà la fameuse session d'une heure qui arrive ... "cela permettra aux pilotes de rentrer et sortir pour faire des réglages" qu'ils disaient ... Ha bon, faut régler quelque chose ? scratch
Alors la mission sera de faire une simulation de course, soit 12 tours à bloc ... J'en ferais 13 avant la panne d'essence ! faudra prévoir un peu plus de jus pour la course Very Happy
Et Hop, je repars ! trop bien ces sessions d'une heure !! (la tête de Phil quand il rentrera de la sienne qu'il aura fait presque du début à la fin !!)
Bref, l'aprem se passera bien, on évitera les gouttes (de peu il est vrai !)

Du coup, ça aura été une super journée: 260 bornes de roulage (sans faire la première), des conseils à gogo, beaucoup de choses comprises, un chrono régul qui redescend en toute confiance, et des potes tout autour. Bref, c'était LE bon plan roulage cette fois ci Wink
Pis la moto qui marche d'enfer depuis son remontage cheers

RDV au promo-découverte, on a besoin de pom-pom girls Very Happy lol!

PS: Arribba, tu aurais dû passer nous voir ! Wink
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Message par Arribba Mer 22 Mai 2013 - 15:05

pat le kine a écrit:...
PS: Arribba, tu aurais dû passer nous voir ! Wink
Yep, mais j'ai pas vu le fanion des PT cyclops


Dernière édition par Arribba le Jeu 23 Mai 2013 - 20:36, édité 1 fois
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Message par Phil31 Jeu 23 Mai 2013 - 18:20

C'est vrais une super journée ,j'ai 64 tours a l'aphano . Wink
Je suis rentré un peu fatigué après avoir suivie toute une session un R6. clown
Mais bon un vrais régal cette journée avec box 23.
Pendant 2 jours j'ai eu des courbatures aux jambes pire que le vélo après 100 km Laughing
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