Le Vigeant le 13 Août + Pau-Arnos le 14

Arrivée au Vigeant le samedi 12 soir: le paddock est grand, propre et avec plein de prises partout. Blablabla: la journée a commencé à 9h et s'est interrompue à 9h10 après un triple bac et un pilote a gagné le voyage "gravier > hélico > hopital de Poitiers".
Installation, accueil du beau-frère et dodo malgré l'ambiance animée du paddock. Réveil à 6h, avec une mélodie de gouttes, alors que la météo annonçait plein soleil et 30°...
Roulage 1: je ne comprends rien: c'est tout plat, les virages se ressemblent, je ne trouve pas de repères visuels et il bruine...
Roulage 2: comme le roulage 1 sans la bruine.
Roulage 3: comme le roulage 1 avec le retour de la bruine.
> Pizza près du (joli) Viaduc de l'Isle Jourdain.
Roulage 4: le se pointe, ça sèche. Je mets mes lunettes polarisées et je vois la piste en rose, vert et jaune... Je ne suis pas sûr de quelle couleur correspond au mouillé. Je commence à reconnaître les virages. Mon CBR ne veut toujours pas passer les 10000...
Roulage 5 et 6: ça va mieux. je comprends quelques virages. Le circuit me semble proche du style de Nogaro.
16h45 retour direction maison: demain il y a encore circuit .
Arrivé à 21h45, le rouquin marteau est déjà. Dîner, bière, dodo et réveil.
7h45 nous arrivons à Arnos: il fait beau, normal c'est le Béarn...
Installés dans un box. Il n'y a pas grand monde: l'administratif se passe tellement vite que nous sommes prêts pour la 1ère session où nous sommes une douzaine... On se chauffe les pneus, recherchons notre rythme (tranquille). Un S1000RR s'est perdu, il roule parmi nous en 1'33. Fin de session, nous observons le départ du niveau 2, ils seront moins de 10... dont 3 qui pourraient être en 1.
Roulage 2: le rythme n'est pas encore retrouvé. Il y a + de monde, nous sommes une vingtaine avec des paquets bien marqués. Le S1000RR n'est plus avec nous: il est passé en 3 (découverte  de la piste). Et la CBR décide de couper plutôt à 9000 qu'à 10000 ... Le rouquin marteau me dépasse.
Roulage 3: Je m'adapte au moteur, prends un temps gps et réalise que je suis + lent que la journée précédente. Le rouquin marteau améliore son précédent chrono et atteint 1'41.
En 3, une moto part en saltos à la chicane... le pilote gagne un tour au poste médical et un démontage des carénages, d'un pot, une probable courbure de la fourche et boucle arrière.
> Sandwich frites
Roulage 4: Comme avant, la chaleur en plus. Les bouteilles d'eau descendent.
Roulage 5: Je me suis fait au passage de vitesses à 8000. Je roule en 1'42"8 sur un tour relativement clair.
Roulage 6: 1'42"5 régulier. Pas vraiment de tour clair, mais les dépassements sont rapides. Pendant ce temps, le rouquin marteau passe le cap 40 en 1'39"4.
Fin de journée: on remballe. Bière, maison, dodo. Une bonne journée, sous le soleil du Béarn: du plaisir, du mieux et pas de bobo.
Note: prendre rdv pour le CBR.

salut Mecanowi,

j'étais également au vigeant le 13 et de mon coté, ... vu la meteo ... ça a qd même été une bonne journée pourrie !! Mais contrairement à toi .. sur météo france et meteo60 .. c'est ce qui était prévu, rien de correct avant 14h ....

je pense que le circuit est bien, compliqué mais intéressant ... à refaire un jour ou il y aura plus de minutes de roulage que de chutes !

punaise... depuis que tu es revenu. Tu ratrappe le temps perdu.
Cool !
A bientôt