CR roulage VIP Nogaro 11 et 12/03

Bon, ben sur ce coup là, je vais être le premier, vu que je suis le premier rentré ...

Tout cet hiver, je me suis occupé de la moto, des pneus, de planifier mes roulages, et j'attendais surtout celui ci avec impatience: feuilles de réglages prête, copains pilotes pour me faire progresser, la météo qui se stabilise finalement sur "beau", 11 heures de roulage prévu, bref, que du bonheur ...

On charge tout dimanche, départ pour installer le box et l'heure de l'apéro arrive !
Dodo malgré l'excitation, levé avec le soleil, et c'est parti pour les premières 45 minutes .... et au bout de 30, LE bruit qui tue: clacclacclac dés que le moteur est en charge ...
Retour au box, Damien (bi-méca) écoute, on laisse refroidir. On démonte le tendeur de distribution au cas où, ça à l'air de faire moins de bruit.
Je repart pour voir ce que ça donne ... et lève la main dés la sortie des stands: dés 4500, rebelote
C'est bon, on stoppe tout avant de + gros dégâts.
Pour une fois que je me payais un roulage de cette qualité, ben du coup, c'est devenu mon roulage le + cher vu qu'il a duré 30 min !!
Bon, David étant venu rouler, voyant mon désarroi, me proposera une nouvelle fois sa panigale. sauf que dés que je mets le casque, il se met à pleuvoir quand ça veut pas ...
Je finirai quand même les 30 dernières minutes de la journée à son guidon, tétanisé de peur d'en faire un cube car cette fois ci, elle était brutale la garce !

En tout cas, je m'inscrirais de nouveau l'année prochaine, car tout le monde est sympa, les pilotes se comportent comme il faut, et cette formule doit bien permettre de progresser (avec une moto qui marche ...).

J'espére que tout se passera bien pour ceux restés sur place et qu'il n'auront pas trop de pluie

Bon, je vous laisse, j'ai un moteur à ouvrir

ben merde degouté pour toi

quand ça veut pas

Pas glop tous ça...

oups bon courage pat

Arghhhh, pas glop. Je suis passé par là aussi, et c'est pas rigolo en effet.
Si je peux avancer un conseil, apres avoir ouvert ton moulbif, en fonction de ce qui est mort, l'achat d'un moteur d'occase est pour la plupart du temps une soluce moins onéreuse et moins chronophage.
Bon courage !

Eh Merde

et merde !!! j'ai déjà connu ce genre de galère et c'est vraiment frustrant ... en revanche je ne suis pas tout à fait d'accord quand au fait d'acheter un moteur d'occaz : certes ça revient moins cher sur le moment mais on ne sait pas sur quoi on part, à moins de l'ouvrir ... perso (ce que je fais sur mon CBR) je préfère avoir ma base moteur, la connaître et faire ce qu'il y a à faire quitte à dépenser plus, mais être sûr à 100% ... (nikasil et pistons prévus pour l'an prochain ... mais après il est neuf )
en tout cas j'ai peur vu ce que tu décris qu'un coussinet de bielle ou quelque chose dans le genre ai lâché ... en tout cas bon courage et je te souhaite de faire les bons choix, quels qu'ils soient

ou l'embrayage ... enfin faut ouvrir quoi
il me tarde de savoir !!

merdum pat!! si le vilo est touché, moteur a changé..., bon courage pour le demontage

Les grosses boules j'ai connu ça, un bas moteur, mais s'était une Ducati donc on pourrais dire c'est normal Bon courage Pat, si tu as besoin....

Je préfère démonter pour voir, et ensuite calculer la réfection.
J'aurais pas de moteur d'occaz de 13000 bornes comme le mien ...
par contre il s'impose si ça coute moins cher pour récuperer le vilo par ex

oui mais attention à bien mettre les bons coussinets (couleurs différentes), car rien ne garantie si tu récupère un vilo qu'il soit identique au tiens !! sinon c'est rebelote ... après je pense que si tu te lances là dedans tu sais ce que tu fais

je fais rectifier, équilibrer, etc. ...

pas cool ça, bon courage pat! on te voit quand meme le 24?

oups... pas terrible comme début de saison

ben le 24, oui, je dois faire découvrir Nogaro à Erwan et Isa est commissaire. J'emprunterais une moto

pas de chance effectivement
j'espère juste pour toi que ça sera trop rien de mèchant