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Message par angus Sam 13 Nov 2010 - 20:12

Donc 6h15, je monte dans la voiture, et j'appuie sur le chtit bouton de la clef... clic... pas schlonk Shocked

eh merdeuh, elle veut pas démarrer. Bon essayons le code de dépannage acheté à Renault, et là miracle ça démarre, donc on va la jouer Laguiche, j'y vais et on verra bien sur lace si je peux repartir Very Happy eh ben une fois à Nogaro elle marchera normalement scratch c'est son petit coté Triumph Laughing
Sur la route brouillard, qui se lève en arrivant à Nogaro, là je retrouve la troupe qui a réservé des places, inscription rapide, sonomètre idem, café, gateaux, blabla, on est content de tous se retrouver, on est prêt et en plus Jeb me prête des chauffantes Very Happy

Première série: Fait pas chaud, y'a de la buée, mais surtout les niveaux sont très disparates, y'a des 2 et 3 des journées club qui se sont mis en 3 de journée Moto plus, et en plus ils roulent en paquets avec des trajos.... euh pas de trajo en fait Shocked . Bref pour une remise en jambe pas le top, 1'41 au mieux, pis ça fait 2 mois que j'ai pas tourné, je suis pas dans le rythme, je me trouve brutal, avec des trajos hachées.
En sortant je découvre que mon arrière se déchire grave

Seconde série, même bordel, et j'ai des glisses à l'accel, je décide quand même de garder le pneu pour finir la matinée.

Troisième série de matin, je retrouve mes marques mais mon pneu est pas beau et dès que j'accélère un peu fort en sortie de courbe ça glisse, je fais quand même du 40 régul en doublant.

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Miam miam et balle neuve

Quatrième série: dediou, de suite j'ai une autre moto, vive, facile, qui tient le parquet, d'ailleurs les bottes se remettent frotter. 1'39"66 en doublant des paquets, malheureusement pas un tour clair, mais je me régale, je double dans tous les sens Very Happy
Cinquième série: idem, je me régale, mais je commence à fatiguer même si j'améliore un peu en 1'39"59

Sixième série: n'y va, n'y va pas ? bon on y va, je pars avec Jeb, on fait un tour, devant une file continue de mecs qui sont très certainement au dessus du 44, donc on sort, on attend que le paquet arrive dans la ferme, et on ré-enquille, le fourbe en profite pour me doubler à l'accel, on roule bien en 40, il double quelques gars, moi je fais des conneries et j'ai du mal à doubler proprement, mais d'un coup il se croit sur une Honda et va gouter l'herbe dans le double droit après Dunlop Laughing
Je continue, me débarrasse des mecs devant, et je me retrouve derrière la demoiselle en CBR, 3 tours à pas trouver la solution pour la doubler propre (ben fallait observer quand même, mais à un moment j'ai failli l'allonger et je pense qu'elle a pas du aprécier Embarassed ), c'est qu'il avoine son CBR, puis je passe, je suis crevé mais merdum, je le veux ce 38. Un tour en 1'39"5, puis 39"12 malgré quelques trajos pas top, puis je rattrape des mecs et je fais des conneries dues à la fatigue, tant pis vaut mieux sortir, ça fait 3 tours que je me dis "là faut vraiment sortir" et que je le fais pas Rolling Eyes

Voilà, super journée avec les potes, super temps, dommage que beaucoup de mecs en 3 n'était pas dans leur groupe. C'était pas la vitesse le problème, mais l'absence totale de traj de certains qui nous faisaient doubler un peu sauvage.

l'an prochain: 37 What a Face

et question concours: qui c'est qui m'a infligé ça ?
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Message par perchiste31 Sam 13 Nov 2010 - 20:29

39 regul bravo ! Super journée apparament! Jeb est resté sur ses roues, ou s'en est collé une ?
Pour le beau bleu... Je dirai Madame pendent la nuit qui fut agitée !? Lol
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Message par angus Sam 13 Nov 2010 - 20:31

oui il est resté sur ses roues, mais il a eu bien peur Very Happy

c'était aujourd'hui, dans la journée
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Message par lleidos Sam 13 Nov 2010 - 22:07

excellente journée, 250 km sous le soleil avec une pendule de 39'23 cheers
que demande le peuple ?
- moins de panne pour les tromph
- plus de tour en 39 pour le père Jeb remonté comme un coucou suisse
- un pneu neuf pour Angus a chaque journée
- plus d'arsouille avec hervé ! je me suis régalé Cool
- et je rajouterais qu'il en manquait un... qui se cache au fond avec sa clavette en cour de consolidation Very Happy
bon on parlera de tout ça samedi ! Cool
Angus, c'est un susson ça ! t'es allé voir la petite du fourgon ?? affraid


Dernière édition par lleidos le Dim 14 Nov 2010 - 7:41, édité 1 fois
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Message par rv09 Sam 13 Nov 2010 - 23:00

a mon tour...

super journée ,domage pour ce qui n etai pas present Very Happy
Apres la derniere journée club ou on a eu un temps de merde ,dont je suis rentré avec une gamelle; j aurai mis 2 serie avant de retrouvé la confiance , mes chronos descendrons petit a petit pour finir en 1.39.6 ....a plus d une seconde et demi de mon record ,mais bon on va pas faire la fine bouche pour un moi de novembre Cool

sinon super ambiance et bonne bourre avec sly puis lleidos dont on fera 2 serie roue dans roue avec de jolie depassement , surtout en bout de ligne droite a la grande surprise de lleidos Rolling Eyes ah le moteur du gex Laughing

vivement l année prochaine
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Message par jeb Dim 14 Nov 2010 - 8:00

Très bonne journée sous le soleil Cool

J'étais persuadé avant de venir et vu les conditions que je pèterai une pendule... ben en fait non Laughing

J'ai passé les 3 premières sessions du matin a essayer de me décrisper et à travailler mon regard... pourquoi crispé ? j'en sais rien, fatigué générale certainement.

L'après midi ca va un peu mieux, à la 2ème session je me met dans la roue d'Angus pour retrouver un bon rythme, on sort pour laisser partir le paquet, on re-rentre sur la piste, on roule en '40 et re-le paquet.... fait chier... la série 3 bouchonne....

3ème session de l'aprem, ca y est ! Je suis dedans (enfin !), je suis plus détendu, meillleure position, tout est là. Je pars comme une balle, 2ème tour en '40. Tout est bon, j'arrive sous le Dunlop en rupteur de 3, je freine, passe la 2 et...... MEEEEEEEERDE !!! Mon pneu arrière essaye de passer devant le pneu avant, grand dérive des 2 roues en lachant de frein petit à petit (maitrise parfaite du pilote clown ), et je fini dans la pelouse la moto droite pour rejoindre l'échapatoire.... fiouf... Je sors, je me suis une frayeur et c'est pas en repartant le couteau entre les dents que je ferai quelque chose de propre.

En fait j'ai fait un freinage à la "Remy Echard", la roue arrière s'est mise à drifter quand j'ai rétrogradé la 2, sauf que ca m'était jamais arrivé à cette amplitude et aussi près du mur affraid

Une excellente journée tout de même sans claquage de pendule, il me faudra un peu de temps pour re-comprendre ma moto avec sa nouvelle fourche et la nouvelle démul study
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Message par Vax Dim 14 Nov 2010 - 8:11

angus a écrit:et question concours: qui c'est qui m'a infligé ça ?

De quelle partie de ton anatomie s'agit il ?
Est un doigt, un kiki au reveil ? lol!

Franchement je ne vois pas d'ou ça peut venir , c'est pas moi je le jure !
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Message par angus Dim 14 Nov 2010 - 8:14

c'est mon bras et c'est ce fourbe de Lleidos qui m'a balancé un cailloux en roulant
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Message par Vax Dim 14 Nov 2010 - 8:18

Je croyais que vous étiez copains, tout ça pour te doubler ? Wink

Quoique , il faut se mefier des tondeuses ça arrive qu'elle attrape un caillou. Il faudrait un panier derriere comme sur les vraies !
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Message par lleidos Dim 14 Nov 2010 - 8:40

tout ça passque il a du mal a suivre Razz
ce que j'ai lu ou entendu :
j'ai arrosé Jéjé sous le casque pour le rendre aveugle et qu'il ne puisse pas me rattraper jocolor
j'ai fermé la porte a Michel un peu fort (alors qu'il venait de me faire un inter digne du suicide club dans la ferme) affraid
maintenant je lapide qui me suis de trop près cyclops

y aurait il une ligue anti Destop ? Very Happy

faites comme Vax et ...... , vendez vos 600 et achetez un 1000 mille ! cheers
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Message par pile Dim 14 Nov 2010 - 9:19

Frustré de n'être pas venu ( j'avais piscine..)
Vivement la prochaine pour pouvoir rouler avec vous.. ça commence à être
saignant les roulages...

P.S: le petit SLY a t-il fait péter le 37" ?
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Message par angus Dim 14 Nov 2010 - 9:27

pas que je sache, mais du petit 38 regul Shocked
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Message par Finsh Dim 14 Nov 2010 - 9:45

yeahhh les gars cool vos cr Very Happy

ca commence a faire du monde qui bloque en petit 39!

bientot on bloquera en petit 38 vous verrez!

tain le lleidos ce qu'il est pret a faire pour pas se faire pourrir Shocked lol!
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Message par jc31 Dim 14 Nov 2010 - 10:04

merci pour les cr bounce à vous lire on sent bien qu'il y a eu de bonnes arsouilles Twisted Evil
bravos pour vos chronos quand meme Basketball
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Message par Gazzman Dim 14 Nov 2010 - 10:18

Me tarde de finir ce que j'ai à faire à l'baraque pour pouvoir pourrir du pneu avec vous ! Sinon ça vous dit pas de ce faire un autre circuit ? Ledenon, ales, le vigeant .... ?
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Message par lleidos Dim 14 Nov 2010 - 10:20

si, mais en hiver, si on peut s'inscrire au dernier moment pour être au clair avec la météo c'est mieux
Ledenon ou Ales en hiver c'est jouable Cool
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Message par angus Dim 14 Nov 2010 - 10:50

'tain je viens de faire le compte, mon SC2 ar a duré 353 kms Crying or Very sad

ça commence à faire cher scratch mais à priori il y a eu beaucoup de mecs qui ont déchiré leur <Supercorsa à cause du goudron froid le matin
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Message par lleidos Dim 14 Nov 2010 - 11:00

en Michelin, pas eu de souci de glisse, ni d'arrachement, j'ai fait 800km entre Noga et Ledenon pour l'ar et je vais en faire encore 200 avec
ils sont a 300e le train, mais en durant plus de 2 fois plus longtemps, le calcul est simple Cool
au 800eme km, j'étais en 34 sans glisse
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Message par angus Dim 14 Nov 2010 - 11:02

MIchelin quoi ?
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Message par lleidos Dim 14 Nov 2010 - 11:03

slick pilot 1930 a l'ar et 1270 a l'av, le profile te transforme une enclume en vélo Very Happy
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Message par luccio09 Dim 14 Nov 2010 - 11:33

putain vous vous etes régalé mes cochons!!!!
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Message par rv09 Dim 14 Nov 2010 - 11:45

lleidos a écrit:en Michelin, pas eu de souci de glisse, ni d'arrachement, j'ai fait 800km entre Noga et Ledenon pour l'ar et je vais en faire encore 200 avec
ils sont a 300e le train, mais en durant plus de 2 fois plus longtemps, le calcul est simple Cool
au 800eme km, j'étais en 34 sans glisse


idem pour moi

michelin pilot s1930a et b ( j ai pas trouvé de difference)a l arriere et s1246a pour l avant
je fai un peu moins de borne que lleidos ,je dois a etre a 700km en le retournant 4 fois en tout.(son cbr est vraimant réglé au top)
aucune glisse a l accel sur l angle meme en ayant effacé le temoins... Basketball


12/60 -17
S1247A SOFT
S1246A MEDIUM SOFT
S1270A MEDIUM SOFT
S1245A MEDIUM

18/67-17
S1845A MEDIUM SOFT
S1847C MEDIUM HARD

19/69-17
S1910A SOFT
S1920A MEDIUM
S1930A MEDIUM HARD


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Message par rsam Dim 14 Nov 2010 - 15:22

Arriver à Nogaro vers 8h45, je vois qu'il n'y a plus trop de place à côté de Angus, Lliedos, Tompouce... Donc je me cale un peu plus loin.

Première session:

Bon, je suis pas chaud mes aducteurs me fond mal, j'ai de la condesation dans le casque Shocked et je fais 3 tours et pale plus de frein.

Bon allez je rentre, je discute un peu avec tous le monde et je retourne purgé mes freins.

La purge est faite, mes freins son un poil plus dur (mais juste un poil), donc, j'y retourne, je fait 5 tours et la plus d'essence Evil or Very Mad, je rentre au stand, Eh la ma femme (qui prend les chronos) me dit que je roule en 49 cheers (j'était en 51 avant).

3eme session, bon avant d'y aller je contrôle mes freins mon reservoir... Je fais 6 tours et je sort fatigué avec un chrono de 46.39 cheers

4eme session même constat 5 tours et 46.39 mes pneu se déchire je te commence à sentir l'ar glisser.

5eme, 6 tours 46.41

6eme session, je suis claqué et j'hésite à me lancer, mais bon une petite dernière pour la route Very Happy et je me fais un beau (pour moi biensûr Very Happy) 45.67 cheers

Donc, super journée, gros soleil et très content mon chrono drunken

Ah oui, arrivé chez moi je range tous, mange un morceau, douche et 21h30 au lit Sleep
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Message par lleidos Dim 14 Nov 2010 - 15:31

6 sec de progression Shocked champagne !! drunken
45, ça commence a être vite Wink
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Message par Gazzman Dim 14 Nov 2010 - 16:22

Sinon vous allez me jetter des cailloux clown J'suis passé à côté du circuit vers 15h30 mais je n'ai vraiment pas pu m'arreter, j'etais inviter le soir. J'ai qd même jetté un oeil nostalgique sur le circuit Cool
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