Journée club du 16/08/2010

angus a écrit:ben je me rappelle pas t'avoir vu ce serait pas toi le SV650 bleu ?

Oui c'est bien moi le bleu de chez bleu.

Mais je ne t'ai pas vu, on s'était déjà croisés sur route avec balades-moto.com

au 23 ?

yes, on sera le paquet habituel, passe

BLZ 22 a écrit:...surtout Jeb qui m'impressionne dans son style...

ah ? parce que je roule bizarre mouuua ? ou que c'est bôôô ?

Zip a écrit:Mais je ne t'ai pas vu, on s'était déjà croisés sur route avec balades-moto.com

et moi c'est "jejeoo7" de BM, passe nous voir, on se connait

jeb a écrit:

BLZ 22 a écrit:...surtout Jeb qui m'impressionne dans son style...

ah ? parce que je roule bizarre mouuua ? ou que c'est bôôô ?

impressionner veut dire qu'il pige pas que t'es pas fais gravier
bon Lundi ça va chier, balle neuve

zip, tu repères une R6 blanche et rouge, une bleue, et une CBR1000 blanche, on sera là

angus a écrit:impressionner veut dire qu'il pige pas que t'es pas fais gravier
bon Lundi ça va chier, balle neuve

toi, avec la vidéo que je prépare... je ferais pas le malin

moi aussi balles propres pour lundi, ca m'a gavé le dernier, sawachié !

ah j'ai juste retourné l'avant, je garde un joker de mauvaise foie

jeb a écrit:

BLZ 22 a écrit:...surtout Jeb qui m'impressionne dans son style...

ah ? parce que je roule bizarre mouuua ? ou que c'est bôôô ?

Non bien, propre et fluide
J'en ai assez dit pour que t'en mouilles ta culotte ?

ah ben c'est malin, on a pas fini de l'entendre celle là

arrivé avec laguiche et son bof, première journée avec ma nouvelle machine ( un 636)

1ere session: un peu inquiet, j'y vais, dans la ligne droite j'ouvre en grand et tire tout droit au bout. effectivement ça change du cb, là il y a des watts excellent. je me calme un peu et continue. je me sens à l'aise et commence à la prendre en main. je sors heureux comme un gosse.

2eme session: je part confiant et me fait quelque frayeur. je m'éclate toujours autant.

3ème session: après quelque réglage sur l'amortisseur , j'y retourne, je suis pas à l'aise mais j'ai vraiment l'impression que ça va vite.

4ème session: laguiche et BLZ au chrono. je suis à l'aise et double de partout. en sortant, quelle surprise de voir les 2 artistes m'applaudir. je me retrouve en 50-51 avec un meilleur temps en 49,3. EXCELLENT!!!!!!!

féloche Nico
t'étais dans quel groupe ?
les gars, je mets pas les balles neuves pour vous laisser une chance

j'étais en série 2

bé tu peux t'inscrire en 3 le prochain coup

par perchiste31 Hier à 22:57
En tout cas, pour moi, je pense que si on ne veux pas que la série 4 devienne la serie "Tampons" (dans tous les sens du terme), et serve a tous les types qui ont pas trouvé de places ailleurs a rouler quand meme, je pense qu'il faut que l'on se bouge, et que l'on montre notre mécontentement.

Aujourd'hui, sur 60 gus, je pense pas qu'il y en ai plus de 35 qui roulaient sous les 1'47" .
On a fait quelques propositions a midi en discutant,Idea je pense qu'il faut se bouger et trouver quelque chose a proposer, car sinon le prochain roulage est en octobre, il y aura moins de monde et on y pensera plus... et au final le problème reviendra en mai/ juin prochain et le temps de mettre quelque chose en place ...

Bonsoir,
j'étais en série 3, je roulais en 44/45: avant le freinage de la ligne droite, je vois le feu orange clignoter puis le véhicule d'intervention girophares allumés, je lève la jambe droite, je sais c'est con, pour signaler que je ralentis avant de prendre les freins quand un c... me passe à quelques centimètres sur ma droite : ce n'était pas un débutant, je l'ai revu l'après midi montrer les trajectoires à un autre "pilote" mais un mec qui avait largement sa place en série 4; c'est souvent plus des problèmes de comportement, l'absence de bon sens qui sont à l'origine de grosses frayeurs, dans le meilleur des cas.. la série 3 est celle qui souvent est la plus rapidement complète, mais si on se réfère aux temps, je suis certain qu'un quart sont à la limite du temps maxi, comme d'autres, moi y compris, sont en dessous du temps le + rapide.. j'ai vu que vous étiez à l'origine des journées "plus" : ça semble être une voie mais le tarif peut être prohibitif pour certains.. pour finir, j'ai apprécié le rappel à l'ordre fait dans l'après midi, et je suis d'avis que le casm soit obligatoire pour tous ou au moins, une formation d'une 1/2 journée (payante) aux règles de base, pour rappeler que le rouge c'est pas pour les lâcher de taureaux sur la piste et que l'orange ne signifie pas une distribution de jus de fruits à la fin de la série...

j'étais en série 3 car je roulais pour la 1ere fois avec une brêle que je ne connaissais pas, j'espère que ce n'est pas moi qui t'ai passé sous drapeau, je ne le fais jamais mais il est possible que je rate le feu
en fin de journée j'étais en 42 et j'aurais préfèré rouler en 4 mais Seb a préfèré que je reste en 3, je n'ai pas insisté
sinon, j'ai trouvé que cette série étais "propre" ce qui est bizarre, c'est qu'a la dernière session ça roulait en grappe, comme si la fatigue empêchait les gars de doubler et ils restaient du coup a la queueleuleu
dommage sinon je claquais une pendule

arreter tous avec vos balles neuves, sinon, je vais en monter aussi!!.... ca va chier comme vous dites

lleidos a écrit: ....ce qui est bizarre, c'est qu'a la dernière session ça roulait en grappe, comme si la fatigue empêchait les gars de doubler et ils restaient du coup a la queueleuleu
.....

Ah mince, moi qui pensais que j'étais devenu bon...

Bon aller vite des balles neuves

Guillaume, profites que ta verte te laisse rouler ! monte vite les balles neuves

Zip, tu étais dans les grappes ?

Moi ça y est je les ai dans le garage, en septembre deux balles egalement, on va bouffer du 600

Gazzman a écrit:Moi ça y est je les ai dans le garage, en septembre deux balles egalement, on va bouffer du 600

moi je dis que je vais finir par rouler avec un derbi 50 et un pot ninja avec carbu dell orto17, car meme avec vos gros canasons, vous avec du mal a nous suivre...

perchiste31 a écrit: On a fait quelques propositions a midi en discutant,Idea je pense qu'il faut se bouger et trouver quelque chose a proposer, car sinon le prochain roulage est en octobre, il y aura moins de monde et on y pensera plus... et au final le problème reviendra en mai/ juin prochain et le temps de mettre quelque chose en place ...

vi vi, j'envoie un mail pour demander s'il est possible de rajouter un champ pour donner son chronomètre

Petit Cr tardif...Journée magnifique, temps idéal sous un soleil pas trop chaud. Arrivée sur le paddock 8h30, je vois Angus qui bouge sa brêle pour me faire une place derrière sa remorque Merci angus!. Serrage de paluche, bonjour tous le monde bla, bla, ça fait plaiz de se retrouver là depuis 4 mois sans moto ...sono, inscription (au -20mn d'attente) je suis en série 2, roulage à 9h25.

1ère session: 2 tours pour chauffer les pneus et le bonhomme, et gaz...je me retrouve direct là ou j'étais la dernière fois. Parti quasi dernier par peur de bouchonner, j'ai de suite envie de doubler. Je m'y atèle toute la session. Quelques tours avant la fin, je double un paquet aux freins en bout de ligne droite, ensuite série de virages jusqu'au 2ème gauche avant la Dunlop , je déclanche beaucoup trop tôt à la corde trop tôt aussi le virage continue et je vais tout droit direct dans le bac à gravier pendant au -50m petite frayeur, je retourne sur la piste après que tous le monde soit passer et fini le tour tranquillement.

2ème session: C'est l'occasion d'essayer ma mini cam, je la monte dans le casque. Ça à super bien marcher. Je vais pas vous infliger la vid en série2, ça bouge pas mal et ça n'a d'intéret que pour moi... à la lecture de la vid, je me rend compte que je coupe beaucoup trop tôt et trop longtemps un peu partout, sympa cet outil!...sur plusieurs tours, je me fait bouchonner dans le sinueux par un zx10 qui me largue dans les bouts droits bien sur, j'aurais du mal à le passer...bon, je vais pas parler de mes chronos, disons que je suis bien dans ma série que je trouve assez homogène d'ailleurs. Je me fais bien plaisir dans cette session, le physique tiens bien, je suis content. Dernier tour la moto ratatouille et à la sortie du S, panne d'essence , je rentre au stand au ralenti...

3ème session: La mini cam a coupée juste après le briefing sur les drapeaux (au-j'ai ça) batterie vide. Session sans histoire en pleine digestion, ça va pas bien vite.

4ème session: J'y retourne sans conviction, la fatigue s'est installée et je n'ai plus de jambe, je sortirai avant la fin. Fatigué (un peu) mais content pour cette reprise. Ça commençait à vraiment me manquer.

j'en profite de finir tôt pour aller voire tourner la série3 avec Lleidos en tête et son nouveau jouet, manifestement beaucoup plus rapide que tous le monde...un zx10 (je suppose)vert, s'accrochera à ses basques tout le long, il est mûr pour aller en 4 je pense même si à la fin de la session , jean-mi lui aura mit toute la ligne droite de l'aérodrome.
On s'est bien régaler aussi avec Isabelle à suivre votre arsouille en série 4 pour la der de la journée. Avec angus, jeb, perchiste, laguiche pas forcément dans cet ordre d'ailleurs. Jc moins facilement repérable maintenant avec sa moto bleu. Comment vous faites pour aller si vite??

Bilan très bonne journée, vivement Lundi!! objectif pour la prochaine, resserrer mes trajos pour être mieux placer en sortie, apprendre à accélérer et à doubler, tout un programme!!

Ricou vraiment dégouté pour toi, j'espère que tu vas vite trouver une soluce pour ta brêle et qu'on te reverra bientôt.

merci pour ton cr Jeanmi, ça fait plaisir de te retrouver parmi nous
pour tes chronos, mets les, si tu vas par la on est tous les plus lents et les plus rapides de quelqu'un, ce qui compte c'est la progression, surtout après un pépin, c'est la qu'on mesure le mental, le reste ça compte uniquement pour le chambrage

lleidos a écrit:le reste ça compte uniquement pour le chambrage

pas notre style