CR Nogaro le 30/01

Je sors du taf, à mon tour pour mon petit CR,

il fait vraiment froid et humide, mais on se réchauffe tous en chambrage je passe le contrôle DB et là surprise je sais que je peux aller à Albi l'Akra sans les DB sort 95 Décibels à 5500 tr/mn, ça change de la Ducate
Petite prise en main du CBR, je roule avec comme sur La ducate et c'est n'importe nawak piste froide, grasse et glissante et je roule "sur 2 cylindre" bilan un incroyable 2'45 pourtant on avait l'impression de se tirer la bourre avec Nono
2éme sessions même chose et le nono qui me passe au bout de ligne au moins 30 km/h plus vite il passe sur ma gauche dans un trou de souris, je faisait 02 cm d'écart et on était tous les deux au paradis
cette fois on claque un super 2'35
Pause déjeuner à la cabane, on rigole, ça chambre même au téléphone "n'est ce pas Gazouille"
1ere session de l'après midi on se tire toujours la bourre avec Nono, c'est génial et surtout on met 05 secondes à Gazouille et voilà un petit 2'15 ridicule
Dernière de la journée Nono part devant, au bout de deux tours je décide de le provoquer et voilà un petit intérieur en bout de ligne droite je m'attends a me refaire passer, mais rien et un petit 2'10
Je rentre au stand et je découvre la 848 en rade, ça me fait mal au cœur je me revois il y à 06 mois.
Bilan : outre les chronos minable, le CBR est d'une facilité déconcertante, très linéaire, mais avec un souffle incroyable malgré la piste froide et glissante j'ai débuté le freinage en bout de ligne droite à 225km/h pour finir à 245 en fin de journée....Cela freine fort mais de façon constante, je dirais linéaire comme le moteur
J'ai hâte de la reprendre avec des températures plus clémentes et sur piste sèche Je suis pas déçu, c'est autre chose et je me suis bien amusé.

Je parle pas des enfoirées qui étaient en pneu pluie "Pat et consœurs...." de vraies tafioles

Dernière chose: maintenant Gazzman c'est alias "FETIDE"

PS : tellement lent que j'ai fait que 128 km pour la journée et même pas un réservoir

LOL

Mon compte rendu de cette journée du 30/01/2011

2 séances d'essai,
avec la moto fini la veille pour la pluie,
sélecteur mal réglé, boite de vitesse un peu chiante,
moto beaucoup trop souple (même sous la pluie)
2 chutes !
Une a cause du retrogradage, vitesse bloqué, je perd l'avant en début de freinage, sa raccroche, guidonnage, me retrouve dans l'herbe mouillé à 200km/h , et je dit vive les gravier, c'est mieux que les pneus !
2 ème chute, highside dans le dernier gauche,
La moto n'a rien, meme pas un cale pied cassé !
Par contre moi je suis bien froissé !

Du coup je suis rentré !

Rastel Kevin a écrit:LOL

Mon compte rendu de cette journée du 30/01/2011

2 séances d'essai,
avec la moto fini la veille pour la pluie,
sélecteur mal réglé, boite de vitesse un peu chiante,
moto beaucoup trop souple (même sous la pluie)
2 chutes !
Une a cause du retrogradage, vitesse bloqué, je perd l'avant en début de freinage, sa raccroche, guidonnage, me retrouve dans l'herbe mouillé à 200km/h , et je dit vive les gravier, c'est mieux que les pneus !
2 ème chute, highside dans le dernier gauche,
La moto n'a rien, meme pas un cale pied cassé !
Par contre moi je suis bien froissé !

Du coup je suis rentré !

J'ai vu ta dernière chute, en effet je comprend que tu sois froissé.
Bon rétablissement.

Merci !!
Il y a des jours comme ça, il vaut mieux rester chez soit !
En plus la veille j'avais oublié l'équipement au magasin, obligé de me demerder a choper les clés pour ouvrir !
Puis j'y suis aller trop comme un touriste,
Suspension par réglé pour le circuit (alors que j'ai les réglages),
puis j'était trop enmerder par la boite !
Je reparter en 5 ème du droite après la ligne droite !

Merci pour vos CR
Les boules Nono , (on a était coupé au tel lundi)
Après lecture des cr , effectivement , je vois mal comment ça peut être une bielle
Problème dans la boite , espérons , qu'il n'y ait pas trop de dégats

Pour faire l'endurance avec toi ...... je crois que je suis d'avis avec Angus , Il te faut une aprilia si tu veux une italienne comme moi !

Imagines , si tu tombes en panne le temps qu'on va perdre pour une endurance !

Tiens nous au jus rapidement , et j'espère qu'on roulera le 26février ensemble à la Journée Club !

Je vous garantis que je serre les fesses pour que ça soit ça (tellement que si on me mettait une olive dans le cul je ferai 3l d'huile)

bon courage nono a toi. on croise les doigts!!

pas cool Nono, gazzou à l'expérience :p il va te réparer ça en moins de 2 !

Pas cool pour toi nono aller courage

Ben journée tres tres froide, piste humide et toujours pas de pneu pluie
mais ca fait trop de bien de poser son cu sur une becane

Pas top pour toi nono

Bon... premier démontage, ce n'est pas le ressort du sélecteur

On sera fixé ce soir après ouverture du moteur. Pour l'instant ils ont trouvé des particules de métal dans le filtre. Donc ça ne s'annonce pas trop bien.

aïe, ça s'annonce même très mal

on l'a pas déjà fait ce post ?

Par contre elle démarre encore

angus a écrit:aïe, ça s'annonce même très mal

on l'a pas déjà fait ce post ?

Sur une 1098 je crois

120 bornes et le moteur lâche ... C'est abusé, le mec devait le savoir qu'il y avait un blême ....
Courage Nono

oups
ça sent le vis caché ...

Je contact mon oncle qui est expert juridique. Sinon demande à Ricou qui il a contacté pour l'affaire qui l'a concerné qd il a acheté son S4rs

Bon c'est sûr cette fois-ci. C'est la même chose que Ricou.
Pour le chiffrage exacte on verra demain.

J'attends ton appel Gazzou. Si d'autres ont des trucs ou savent si ça peut rentrer dans un vice caché qu'ils m'envoient un MP
Merci à tous

120 bornes avant de prendre le moteur dans les dents... Le vice caché ne devrait pas être trop dur a prouver...

je comprend qu'o puisse être fan de cette marque attachante, mais quand même y'a de l'abus

nonolerobot67 a écrit:Bon c'est sûr cette fois-ci. C'est la même chose que Ricou.
Pour le chiffrage exacte on verra demain.

J'attends ton appel Gazzou. Si d'autres ont des trucs ou savent si ça peut rentrer dans un vice caché qu'ils m'envoient un MP
Merci à tous

Je te fais un MP

J'ai eu mon oncle.
Dans le cadre d'une vte de part à part il n'y a pas de vis caché. Elle ne pourrai être imputé qu'au constructeur ou à un professionnel. Sauf si lui mm était au courant de ce pb et que Nono ai des preuves.....

En tout état de cause, ne pas ce fâché avec le vendeur et la jouer finement à l'amiable.
On peut aussi le faire à l'intox et le menacer d'un procès ou autres.

Comme disai ma grand-mère, il vaut mieux un mauvais arrangement qu'un long procès.

Courage Nono.

Gazzman a écrit:J'ai eu mon oncle.
Dans le cadre d'une vte de part à part il n'y a pas de vis caché. Elle ne pourrai être imputé qu'au constructeur ou à un professionnel. Sauf si lui mm était au courant de ce pb et que Nono ai des preuves.....

En tout état de cause, ne pas ce fâché avec le vendeur et la jouer finement à l'amiable.
On peut aussi le faire à l'intox et le menacer d'un procès ou autres.

Comme disai ma grand-mère, il vaut mieux un mauvais arrangement qu'un long procès.

Courage Nono.

C'est exactement ce que je lui ai expliqué L'expérience

En même temps invoquer le vice caché quand tu achètes une Ducat .... c'est comme boire 1 litre de Ricard et se plaindre que ça fait mal à la tête
D'ailleurs acheter une Ducat est vice en soi .... même pas caché ...proche du SM tendance Maso

Je suis désolé mais je ne suis pas d'accord ! Ce n'est pas normal, on devrait pouvoir boire un litre de ricard sans avoir mal au crâne, on est dans le sud tout de même !