CR Albi 17/05/2014

Ouah ! Super les photos ! Maintenant je vois le poireau qui est en moi !
Et je me rends compte surtout de ce qu'il y a à améliorer...

Enfin je suis pas trop mécontent, malgré mon style sénatorial, j'ai fais un tour en 1'52" et je suis à peu près régulier en 1'54" sur les deux dernières sessions !

Je suis en train d'uploader qlq tour de piste, j'ai de trouver des passages où on voit voit Beagle_ et Hicks mais vous me passez trop vite...   

Hicks a écrit:c est pas beau de chambrer!

ben je chambrai pas

b0b_ChoK a écrit:Ouah ! Super les photos ! Maintenant je vois le poireau qui est en moi !
Et je me rends compte surtout de ce qu'il y a à améliorer... 

Ok je connais pas le circuit et j'en ai pas fait depuis longtemps mais j'ai trouvé que tu mettais déjà pas mal d'angle, après c'est vrai si tu déhanchais tu passerais plus en sécurité (moins d'angle pour une même vitesse de passage) mais sinon pour avoir des fois attendu un bout droit pour passer je trouvais tes trajectoires propres et prévisibles.
Peut-être aussi te coucher un peu plus en ligne droite, pour gagner 5 km/h mais surtout pour le style   

MP si tu veux des photos de toi en haute résolution, les points de vue étaient limités mais il y en a des biens   
Pareil pour Hicks bien sûr (désolé Badi, pas de photos des sessions en moyen).

angus a écrit:

Hicks a écrit:c est pas beau de chambrer!

ben je chambrai pas

Je pensais que tu me taquinais parceque je suis pas un grand fan de ma position sur la moto.

Oui, maintenant je me rends bien compte que je pourrais me coucher plus et sortir les épaules. En fait, j'ai juste le cul qui bouge... et encore. Alors que j'ai l'impression en étant sur la bécane d'être déjà plié en deux...

Je travaillerais bien ma position la prochaine fois !

Sinon voici quelques tours en vidéo, pas les plus propres mais au moins je ne suis pas tout seul...

rarement vu une R1 freiner aussi fort

b0b_ChoK a écrit:Sinon voici quelques tours en vidéo, pas les plus propres mais au moins je ne suis pas tout seul...

C'est sympa d'avoir choisi une session ou y'a ni Hicks ni moi   
J'exagère, on me voit à 2'12, le gars en panne d'essence qui pousse dans l'herbe   

Tu passes bien (plus vite que moi je pense   ) dans la dernière des 3 chicanes et t'as l'air de bien avoir repoussé le freinage dans la ligne droite de la butte (quand le R1 te bouchonne pas) et celle des stands.

Sinon quelqu'un saurait où je peux acheter des bouchons de cadre pour mon ZX6R?

Tu toutes sortesde ces bouchons chez les revendeurs pièces auto (bouchon carrosserie).
Sinon, tu as allégé ta mob de 4 Fr ..

Ouai tu peux aller chez un carrossier avec le diamètre du trou et demander si il n'a pas quelques bouches trous qui trainent (voir chez Kawa directement), il devrait t'en faire cadeau...

C'est clair, y avait parfois du bouchon sur le freinage de la bute et à chaque fois je me fais avoir car j'imagine pas une R1 ou une RSV4 freiner moins fort que moi et passer moins vite ^^ Mais bon au moins ça me laisse quelques copains avec qui jouer !

J'ai bientôt fini de faire le tour des vidéo à la recherche d'une ninja verte et d'une ninja blanche, je mettrais une compil dès que j'ai fini !

En fait j'ai commandé directement chez le concess, 2€, ça va.
Merci bob, on fera l'échange vidéo contre photos à ce moment là  
(je vous envoie les photos ce weekend)

[quote="Lo31"]... de mon côté, encore une super journée à Albi !

Peu de monde ds les cessions, un super temps, les copains ... et pas mal de courbatures aujourd'hui.
Juste désolé pour Dars Mole qui n'a pas trop roulé à cause de son épaule ... la battle de vielles méméres sera pour une autre fois.

t inquiete lo31 des que sa vas mieux je te ferais signe.


bon pour moi une journee plutôt bonne.

j avoue que depuis le milieu de semaine a l approche de samedi je commençais a stresser un peu, j avais peur de ne pas reussir a rouler normalement. donc l objectif de cette journee etait de voir si ça allais du cote de la tete.

arrive sur le circuit 1h15 en avance histoire de bien tout preparer, je sors tout le matos en surveillant les pistards du fofo.
direction le bureau pour l inscription, ben non il faut d abord passer au sono "tiens c nouveau ça " je cours chercher la moto et hop je me faufile "bonjour vous avez votre fiche" "quoi quelle fiche? " fiche recuperer verdict 101 db    certes j avais le pot Arrow mais avec la chicane a haute Saintonge j etais passer a 94db "je comprend pas " heureusement j avais prevu cette eventualite et j avais amener le pot d origine, demontage remontage repassage c bon 94db.
vite vite vite ce sont les comfirmer qui demarront la journee je saute dans la combi pas le temps de sechauffer et c parti, j y vais doucement mais tres vite je m aperçois que ça roule pas mal sauf je n ai pas mis l alfano volontairement pour pas chercher le chrono je me fis que par mes sensations et voir si je suis a la traine par rapport aux autres. par contre seulement 5 tours apres mon epaule me fait tres mal j ai meme du mal a finir le tour.

2eme je pars rien de particulier sauf que je m aperçois que je fait n importe quoi au niveau rapport j etais tellement obnubiler par le faite de rouler normalement que je faisait n importe quoi.

3eme session je rectifie le tir sur les rapports et sa vas beaucoup mieux. juste failli me faire sortir par le side au bout de la ligne droite apres la chicane mais c un peu de ma faute car je l ai passer sur l exterieur alors que il n y avait pas beaucoup de place entre lui et l herbe mais c passer ouff

petit casse dalle avec ma tite famille qui est venu me rejoindre, (madame ce faisait un peu de souci), une petite session de changeage de pneu, pause caca d apres manger.......ha ben non pas un chiote d ouvert " pardon madame qui s oocupe des inscriptions c normal qu il n y est pas de toilettes d ouvert" " haaa non je sais, a 14h on ouvrira le bureau vous pourrez y aller" "ha d accord et en attendant je met un bouchon "

4 et 5eme session seront passeront tres bien mais je n arrive pas a faire plus de 3 tours l epaule me fait vraiment tres mal.

je decide de tout remballer sa ne sert pas a grand chose d insister le plus important c est que malgrer ma chute de mars ben j arrive a rouler a peu prêt comme avant. faut juste maintenant que je remuscle cette put... d epaule.

content d avoir fait de nouvelles connaissances.

dommage que ma maitresse n etais pas avec moi

vraiment à lire vos CRs j'ai pas envie d'y aller tourner. Les chiottes fermées le midi, on aura tout vu   

Merci pour la vidéo     b0b_ChoK

je vois qu'il y a beaucoup de chicane   mais bon , je vais essayer au moins une fois de monter la ligne d'origine pour essayer et puis c'est pas loin de Toulouse.

Sinon. je pense que si tu avais une machine dédié à la piste. Tu te lâcherai surement plus. un p'tit 600 d'ocaz des années   2000 préparé piste à pas trop de frais ça ce trouve. Regarde Legacy il fait des prouesses avec le CBR qui est passé entre plusieurs mains. Demande à janmi ce qu'il en pense.

ça vaudrait le coup de leur chier sur le paillasson   

pot homologué avec chicane ça passe.

Sinon clairement de l'abus l'absence de wc... Je pense retenter une fois pour pas rester sur une chute la bas mais si il n'y a pas de toilettes en état (comprendre: sans un mec qui a fait une sculpture en relief sur le mur) ce sera terminé

le coup des toilettes, le coup de l organisation le matin peuvent etre resolu en leur écrivant un petit mail pour qu ils s améliorent sur ces points car au fond ce n est pas tres grave, je maintient mon opinion sur ce circuit, il y règne une bonne ambiance décontracté et malgré le tracé je m y amuse bien

Un dernier petit mot pour poster une vidéo où on voit Hicks et Beagle_, c'est tout ce que j'ai trouvé !



Et qlq photos que mes pots ont pris l'après-midi où il doit y avoir quelques cliché avec Beagle_ :
https://plus.google.com/photos/104581142080011987093/albums/6016395208873260353


Je vais aussi leur envoyé un mail déjà pour répondre à leur questionnaire qu'ils nous ont filé le jours même et les soucis toilettes/gestion sonomètre.

hey on a vu mon freinage de trappeur de la premiere session! On me voit meme faire signe de la main tellement j suis désolé d'être rentré à l'interieur comme un cochon

Ouai mais ça passe   

b0b_ChoK a écrit:Et qlq photos que mes pots ont pris l'après-midi où il doit y avoir quelques cliché avec Beagle_ :
https://plus.google.com/photos/104581142080011987093/albums/6016395208873260353

Elles sont sympas les photos de tes potes, ils étaient où, près de la chicane de la ligne droite des stands, comment ils ont fait pour y avoir accès?

@bobo_chok: Merci pour la vidéo, même si tu prends 30 km/h dans la vue en ligne droite (et que tu roules sur un roadster en vente   ) t'as un bon rythme, limite je t'ai bouchonné dans un freinage  

Une remarque en passant, je trouve que tu tires beaucoup sur les rapports, ton couple max est à 8000 trs/min, ta puissance max à 10000 trs/min et tu pousses souvent jusque dans la zone rouge à 12000 trs/min, pas sûr que tu y gagnes grand chose

Ouai apparemment il y a plusieurs endroit accessible autour du circuit pour se placer. pour la ligne droite des stands, y a un tunnel qui passe en dessous. Apparemment on peut même se mettre en bout de piste mais ça fait loin !

Pour le roadster, c'est bon, il est vendu, enfin repris par le concess. Je me suis commandé le nouveau vfr... c'est pas encore ça pour la piste mais c'est toujours mieux   

Pour la gestion moteur, en effet, je tire trop les rapports, l'idéal serait que je reste entre 9000 et 11000. Mais ça c'est mes 8 ans de 125 qui reviennent en force...

b0b_ChoK a écrit:Je me suis commandé le nouveau vfr... c'est pas encore ça pour la piste mais c'est toujours mieux   
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j'ai été le voir en vrai, il est très joli, très petit

t'imagine, pour le prix du nouveau vfr t'avais une moto de tous les jours et une moto de piste ^^